来自我们的特使
在Sochaux和Douai
如何在同一行业的两家工厂推出35小时，即汽车，社会经验多元化
雷诺第一：在杜埃，管理自1992年以来实行定期几乎每个以下的工作时间安排，调制在一天，一周或一年，实际工作时间的一年
在PSA，然后：在Sochaux，管理层调整短期工作和加班
在这两个群体中，关于减少工作时间的讨论已经慢慢开始，这些讨论涉及包括外包在内的数千名员工的未来
每周五在PSA
每月一次在雷诺
至少，两家制造商都有一个共同的目标
确保更改为35小时允许更改加班时间表
根据生产时间的高低，它们可以“滑入”工作时间的年度化
这种灵活性已被雷诺长期使用
“协议”由工厂签署
在PSA，在此基础上已经采取了一定的延迟
与公共资金相比，这个团队目前的加班工作时间少于雷诺公司，雷诺公司的加班时间大部分都不再是他们的名字
因此，在每家公司，向35小时的转变是不同的
但是，两个方向还有另一个共同的数据：希望实现更高的生产率，其中很大一部分来自雇用的男女
在雷诺，为什么不以劳动力的复兴换取市场上的国有股份
为什么不在PSA，显着阻止部分失业以换取更大的灵活性
因此，减少这两个工厂的工作时间会导致工作激增，工资冻结和拒绝雇用
JEAN SANTON